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高速铁路桥梁桩基础沉降分析

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摘要根据实测沉降的比较，结合沈哈客运专线沉降的理论计算，表明桩端持力层的性质对桩基的沉降性状具有显著的影响，并分析了影响桩基沉降计算准确性的因素．

DOI 34gm799w49/558379

作者杨勇军

机构地区不详

出处《科技交流》 2007年4期

关键词桥梁桩基础沉降计算

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2007年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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