桑塔纳空调失控原因探究

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摘要 一辆装有BKT发动机的桑塔纳3000轿车,因无法启动被拖到修理厂。检查时发现蓄电池存电不多,在用新蓄电池替换下原蓄电池刚想启动时,却发现散热风扇低速状态下转个不停。启动很快就着火了,但散热风扇却没有停下来,熄火后散热风扇还是照转不误,五六分钟过去了,一点也没有停下来的迹象(水温均在95℃以下)。原来,启动困难是因为蓄电池电压太低, 
机构地区 不详
出处 《汽车维修技师》 2007年11期
出版日期 2007年11月21日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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