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TOD模式下城市轨道交通站点周边用地开发探讨

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摘要摘要：由于城市轨道交通具有速度快、准点、运量大、舒适、安全等优势，能有效吸引居民采用轨道交通方式出行，因此，围绕轨道站点开展TOD开发，不仅能引导用地开发、节约城市用地，还能提高公共交通出行比例，缓解道路交通拥堵，促进生态、品质城市的建设。其次，又由于轨道交通投资大，且具有公益性等特点，单纯依靠票价和政府补贴，难以形成健康有序的发展路径。为避免轨道站点后期建设中因用地预留不足造成开发受限，有必要在规划阶段提出轨道站点综合开发模式建议，指导下一步用地研究与控制，从而保障城市轨道建设。本文主要分析TOD模式下城市轨道交通站点周边用地开发探讨。

DOI 54y1yq9k40/5332128

作者杜涵

机构地区中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京市 102600

出处《城镇建设》 2021年8期

关键词 TOD模式轨道交通站点周边用地开发

分类 [建筑科学][市政工程]

出版日期 2021年07月09日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）