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基于蒙特卡罗法的公路隧道初期支护可靠度分析

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摘要在分析公路隧道初期支护可靠性方面,蒙特卡罗法具有较高的精度。通常工程结构破坏概率较小,这就要求采用蒙特卡罗方法时必须要有足够大的抽样模拟总数才能给出正确的估计,而利用方差减缩技术中的对偶抽样技巧可以迅速降低抽样模拟次数。本文基于蒙特卡罗法利用ANSYS的APDL语言编制公路隧道初期支护可靠度程序,并应用于工程实例。

DOI 67dmz3y4n8/5130

作者王建华

机构地区不详

出处《公路隧道》 2007年2期

关键词公路隧道初期支护可靠度蒙特卡罗有限元

分类 [建筑科学][桥梁与隧道工程]

出版日期 2007年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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