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2006年4期
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地铁双线隧道内流动特性的数值模拟
地铁双线隧道内流动特性的数值模拟
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摘要
列车运行时的活塞效应对隧道内空气的流动特性有显著的影响。采用CFD数值模拟的方法,着重对地铁双向隧道内列车运动对隧道内空气流动特性的影响作了初步的讨论。模拟结果显示,在双线隧道中,流场的分布是两列车所引起的活塞效应共同作用的结果;两列车相向行驶时,各自的活塞效应会减弱甚至相互抵消,不利于区间隧道内的自然通风。
DOI
g4q0lmvzj8/483200
作者
贾力;黄鹏;李时娟
机构地区
不详
出处
《热科学与技术》
2006年4期
关键词
地铁隧道
活塞效应
流动特性
数值模拟
分类
[动力工程及工程热物理][热能工程]
出版日期
2006年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
热科学与技术
2006年4期
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