摘要
摘要：在国民经济迅猛发展的今天，我国的交通发展已经取得了令世人瞩目的成绩，当然这其中也是包含了我国的交通基础设施中的公路以及我们的路面问题。我国的高速公路一般的承受年限是十五年，到目前为止已经有很多的公路需要进入维修期。组成高速公路的主要成分就是沥青混合料和混凝土。众所周知，公路的维修产生的大量废料不仅对环境的污染起加大的作用而且对缺少公路资源的我们也是一种非常可耻的浪费行为。因此我国需要面临的问题就是应用沥青混凝土路面的问题。这就不由得跟沥青混凝土路面需要的冷再生技术产生了联系。因为我国对于旧沥青混合的技术还没有完全掌握，所以每年的废料都至少有二百万吨以上，如果能够循环利用将会省出大量的资金财产所以对于沥青混合料的额再生技术的研究已经迫在眉睫。
出版日期
2020年06月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
