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某型公务机尾翼气动载荷计算方法研究

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摘要摘要：某型公务机按照 CCAR 23部适航规章要求进行设计，具有 T型尾翼布局。本文基于对CCAR 23 部载荷条款的分析，对该型公务机尾翼气动载荷计算方法进行了研究。得到了平尾平衡载荷、机动载荷、突风载荷、非对称载荷，以及垂尾机动载荷、突风载荷、发动机失效引起的非对称载荷等情况下的尾翼气动力的可接受的计算方法。对型号工程研制有一定的指导意义。

DOI ojzm37re45/4537122

作者周立胜

机构地区周立胜

出处《科学与技术》 2019年15期

关键词公务机，尾翼，气动载荷中图分类号 V212.11 文献标识码 A

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2019年12月30日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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公务机，尾翼，气动载荷中图分类号 V212.11 文献标识码 A

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