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车用自励式缓速器的工作原理及其使用

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摘要文章介绍了一种新型的缓速器--车用自励式缓速器,这种缓速器可以消除、减小以往辅助制动装置的缺点,综合了其它缓速器的优点:质量最轻,体积最小且具有可调性;同时该缓速器具有自发电功能,无须增加或加大汽车发电机和蓄电池;它还可以把汽车的惯性转化为制动力矩来克服惯性,从而节省能量,减少磨损,而这些是其它类型缓速器不能与其相比的.本文详细介绍了自励式缓速器的结构和工作原理,分析了其安装和使用方法,最后比较了自励式缓速器的优越性.

DOI rlj1ven2jv/42468

作者赵万忠 ;翁茂荣

机构地区不详

出处《浙江工贸职业技术学院学报》 2005年4期

关键词辅助制动缓速器自励式

分类 [文化科学][教育学]

出版日期 2005年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

浙江工贸职业技术学院学报

2005年4期

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