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这样的铁路能否多几条？——从朔黄铁路公司看中国股份制铁路的发展方向

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摘要朔黄铁路西起神朔铁路的神池南站（位于山西省神池县），东至河北省的黄骅港市黄骅港港前站，横跨山西、河北五个地区（市）、二十个县（市）、正线总长588公里，与神朔铁路共同组成了全长860公里的中国西煤东运第二大通道（编者注：第一大通道是大秦铁路），把陕北蒙南的新兴能源基地与渤海湾新兴出海口黄骅港联接起来，形成了与大秦、北同蒲、京广、京九、京沪等重要铁路干线相互沟通的新路网。

DOI odwlqzp94k/376980

作者肇华

机构地区不详

出处《世界轨道交通》 2005年9期

关键词铁路公司中国股份制神朔铁路黄骅港朔黄铁路

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2005年09月19日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）