首页 > 《广西物理》 > 2009年1期 > 公交车站及停靠时间对混合交通流的影响

公交车站及停靠时间对混合交通流的影响

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要在NaSch模型的基础上,引入换道规则,建立了包含公交车在内的周期边界条件下双车道混合车辆交通流模型。分别模拟了公交车在平常期和高峰期及停靠时间对双车道混合交通流的影响。

DOI kwjvk3gwd7/37374

作者梁玉娟;盘佳秀;薛郁

机构地区不详

出处《广西物理》 2009年1期

关键词双车道元胞自动机混合交通流公交车停靠站

分类 [理学][物理]

出版日期 2009年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

相关文献

1奇の梦. 公交车站.体育学,2018-03.
2邓继军. 智能公交车站.建筑设计及理论,2017-12.
3张永生;杨洪梁. 公交车站的等待.美术,2010-01.
4夏生荷. 最善意的＂公交车站＂.政治学,2017-03.
5胡玉多. 公交车站改造原则探讨.工业设计,2011-03.
6. 公交车站牌“倒栽葱”遭网友吐槽.教育学,2017-11.
7陈志嵩. 地下公交车站建筑防火设计.建筑技术科学,2015-12.
8基于homeassistant的智慧公交车站点节能管理系统. 基于homeassistant的智慧公交车站点节能管理系统.,2023-10.
9. 世间百态 ——个性十足的公交车站.政治学,2008-10.
10张振兴. 浅谈汉中市天汉大道公交车站的改造设计.文化科学,2018-12.

来源期刊

广西物理

广西物理

相关推荐

同分类资源更多

相关关键词

双车道元胞自动机混合交通流公交车停靠站

返回顶部