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高速铁路桥梁连续梁工程施工技术

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摘要摘要;随着我国铁路客运专线的不断发展，桥梁工程比重大幅度增加，连续梁施工工艺也逐渐完善。连续梁属于超静定结构体系，具有跨度大、跨中弯矩挠度小等特征，在公路施工中具有一定优势，当前，铁路桥梁连续梁挂篮施工工艺已经成功应用。本文主要探讨高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术。

DOI 2d3epww8j9/3514319

作者孙明珊

机构地区烟台市铁路建设管理局山东烟台264000

出处《低碳地产》 2016年8期

关键词高速铁路桥梁连续梁挂篮技术

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2016年08月18日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）