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电动出租车充电桩优化配置

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摘要摘要随着我国电动汽车的快速发展，电池和充电技术得到大规模的应用，电动出租车已经成为示范经营点。对于电动车来说充电桩是电动汽车基础设施的关键部分，充电桩的数量配置对电动车未来的发展会产生最为直接的影响。本文从电动出租车的实际运营出发，对其运营状态进行了分析，利用排队论原理建立了两个数学模型，将电动车充电站系统最低消费为目标函数，寻求充电桩的最优配置。并在深圳南山地税充电站对模型数据进行了验证，最后给出了充电桩的最优配置，在最优化充电桩配置并且不影响电动出租车正常运营的情况下，可以有效降低充电桩的配置成本，实现双赢。

DOI wjve2w06d7/3224650

作者刘新波

机构地区易事特集团股份有限公司

出处《基层建设》 2017年4期

关键词电动出租车充电桩优化配置

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2017年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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