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《价值工程》
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2014年6期
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汽车用改性聚丙烯收缩率的影响因素探讨
汽车用改性聚丙烯收缩率的影响因素探讨
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摘要
摘要院本文重点研究弹性体,PE,无机刚性粒子填料,成核剂以及注塑工艺对聚丙烯(PP)成型收缩率的影响。结果表明添加改性剂可大幅度降低聚丙烯成型收缩率,随着添加量的增加收缩率逐渐减小,另外无机刚性粒子的添加对聚丙烯成型收缩率影响最明显,弹性体、PE及成核剂的添加也能降低聚丙烯的收缩率;改变注塑工艺可以调整聚丙烯成型收缩率,降低注射温度、延长注射时间、提高注塑压力和速率可降低聚丙烯成型收缩率。
DOI
54ymgeg140/2925976
作者
杨俪辰
机构地区
FactorsInfluencingtheShrinkageofAutomotiveModifiedPolypropylene
出处
《价值工程》
2014年6期
关键词
院聚丙烯
收缩率
改性Key
words
polypropylene
shrinkage
modified中图分类号院TQ325.1+4
文献标识码院A
文章编号院1006-4311(2014)18-0289-020
分类
[经济管理][企业管理]
出版日期
2014年06月16日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
价值工程
2014年6期
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文章编号院1006-4311(2014)18-0289-020
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