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微机可控顶分散控制全自动调速系统

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摘要哈尔滨铁路局南岔站在2000年的技术改造中,采用了第五代微机可控顶调速系统,即分散控制单元全自动调速系统,主要介绍该系统的设计原理、控制系统组成、技术关键、硬件及软件的构成与功能,以及运用效果.

DOI n49ovpn34y/2123335

作者姬云东;祝令杰;李继平

机构地区不详

出处《减速顶与调速技术》 2002年2期

关键词微机可控顶分散控制全自动调速系统技术改造铁路信号自动控制

分类 [交通运输工程][交通信息工程及控制]

出版日期 2002年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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减速顶与调速技术

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