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考虑摩擦因素的两球面法向接触刚度预估模型及仿真研究

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摘要法向接触刚度参数对于研究含球较类机械结构的动力学特性具有重要意义。为了准确预估两球体结合面间的法向接触刚度,本文基于粗糙平面间分形接触模型,通过引入表面接触系数以及考虑摩擦因素的弹塑性变形的临界面积计算公式,建立了考虑摩擦因素的两球面法向接触刚度分形预估模型。并利用上述模型对某发动机安装系统中采用的球铰(向心关节轴承)接触刚度进行了研究,仿真结果表明:随着法向接触载荷的增大,摩擦因数、材料的特性参数、粗糙度幅值的减小,法向接触刚度增大;外球面半径固定时,随着内球面半径的减小,法向接触刚度减小;此外,存在一个使接触刚度达到最大值的分形维数值。

DOI 3j7909vq41/1994529

作者王建强;陈永辉;燕群;陈春兰;王会利

机构地区不详

出处《结构强度研究》 2019年1期

关键词接触刚度球面分形接触模型向心关节轴承

分类 [航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]

出版日期 2019年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）