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后掠机翼的横流不稳定性分析及转捩预测

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摘要后掠机翼边界层的流动稳定性及转捩对翼型的设计及优化有着重要的参考价值,而横流失稳是引起后掠机翼边界层转捩的关键因素之一.以NLF(2)0415翼型为研究对象,采用三维可压缩NavierStokes方程并结合γReθt转捩模式计算了展向无限长后掠机翼的基本流场.由于原始γReθt模式只能预测流向边界层转捩,因此在原始转捩模式中添加横流间歇因子项,进而对复杂构型进行横流不稳定性转捩预测.计算结果显示,利用改进后γReθt转捩模式预测得到的后掠翼型的转捩位置与实验数据吻合较好,证明了修正的转换模式的合理性和实用性.

DOI 2d3w0eggj9/1955019

作者刘坤坤;阎超;郝子辉

机构地区不详

出处《气体物理》 2017年5期

关键词转捩模式横流不稳定性后掠机翼

分类 [理学][力学]

出版日期 2017年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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气体物理

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