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微型客车热环境计算机模拟与优化

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摘要应用计算流体动力学方法(CFD)对微车车室几种进出风口位置的温度场、速度场进行了计算机模拟,并对这几种温度场、速度场进行了比较,得到使热环境最优的计算结果,达到车室热环境优化的目的.证明计算流体动力学方法是进行车室热环境优化的有效方法.

DOI 5jo9mng3jv/1917336

作者何菡;杜子学;刘应清

机构地区不详

出处《制冷与空调（北京）》 2002年4期

关键词微型客车热环境计算机模拟优化车室热舒适性

分类 [一般工业技术][制冷工程]

出版日期 2002年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）