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高铁中国“心”“脑”是怎样产生的？中车株洲所轨道交通牵引电传动技术发展纪实

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摘要四年前．新一代“高铁动力”——高速列车永磁同步牵引系统成功通过国家铁道检测试验中心的地面试验考核，进入装车考核。一年后，长沙地铁1号线用永磁同步电机成功交付用户。这是国内首次将永磁同步电机装载在整列地铁车辆投入装车应用。2016年，该线路正式载客运营。“中国具有完全自主知识产权的永磁牵引系统已经迈开产业化步伐，中国轨道交通的‘永磁牵引时代’终于来临了。”中国工程院院士、时任株洲所董事长的丁荣军兴奋地表示。

DOI odw8ng6gdk/1866456

作者姜杨敏;郭丹

机构地区不详

出处《中国机械：装备制造》 2018年8期

关键词中国工程院院士牵引系统轨道交通传动技术株洲高铁

分类 [机械工程][机械制造及自动化]

出版日期 2018年08月18日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

中国机械：装备制造

2018年8期

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