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A型群组式畸形交叉口信号优化策略研究

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摘要为了更好地解决老旧城区道路畸形交叉口交通组织混乱、交通信号配时不合理等问题,结合常见畸形交叉口的几何形状特征,提出群组式畸形交叉口的概念,并进行型式分类.基于不同型式的交叉口交通运行特征,提出A型群组式畸形交叉口信号优化策略,并选取工程实例进行仿真分析.研究结果表明,采用A型群组式畸形交叉口信号优化策略后,交叉口的交通延误明显减小,交通运行效率得到显著提高.研究结果对老旧城区道路交通管理策略的制定及缓解城区交通拥堵均有一定的指导意义.

DOI rj8zxzprj0/1786534

作者裴煦

机构地区不详

出处《交通工程》 2017年5期

关键词交通工程群组式畸形交叉口信号控制策略交通延误

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2017年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）