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扩大喷混凝土支撑的使用范围

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摘要 1990年在莫斯科地铁从《无产者》车站到《杜勃罗夫卡》车站的区间隧道上对有效使用喷混凝土支撑进行了首次试验。用喷混凝土做临时支撑,能够缩短支撑的施工期限和减少劳动费用。随掌子面推进喷射的混凝土层,应能可靠地保护岩体不受侵蚀过程的影响。但是在涌水量大的隧道地段,喷射混凝土是很困难的,混凝土混合物在不断的涌

DOI kwjv8v3qd7/173774

作者廖绍贤

机构地区不详

出处《都市快轨交通》 1992年2期

关键词喷混凝土区间隧道施工期限涌水量侵蚀过程混凝土层

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 1992年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）