Boost变换器大扰动下的鲁棒控制技术

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摘要 研究以Boost变换器为被控对象,改变变换器输入电压模拟纯电汽车运行过程中单个蓄电池端电压的变化,通过改变变换器输出电阻模拟纯电汽车电动机负载的变化.分别采用了PI,传统滑模控制Boost变换器,并对比采用不同控制方法时,变换器输出电压的动态品质和稳态精度.研究表明,传统滑模控制在纯电汽车Boost变换器的控制上更具有优越性.
机构地区 不详
出处 《电源技术应用》 2016年6期
出版日期 2016年06月16日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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