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CFD／CSD耦合飞行器多学科优化设计新方法

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摘要文章以飞行器巡航外形为设计对象，构建了一种新的飞行器的气动和结构特性评估方法，即结构模型反迭代方法．该方法较传统的松耦合静气动弹性方法效率提高了4倍以上．以此为基础建立了一种新的飞行器气动／结构耦合多学科优化设计框架，将优化效率提高4倍以上．采用数值求解N—S方程和结构有限元方程方法作为气动和结构学科的分析工具，保证了设计结果的可信性．算例表明以巡航外形作为设计对象能够获得与传统方法一致的飞行器气动与结构特性，以此为基础开展的无人机气动外形优化设计也获得了良好的设计结果．

DOI 7j6eonxq40/1616666

作者张效;陈平剑;左英桃

机构地区不详

出处《气体物理》 2016年2期

关键词 CFD/CSD耦合多学科优化设计巡航外形结构模型反迭代

分类 [理学][力学]

出版日期 2016年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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气体物理

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