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《广州航海学院学报》
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改变航速对珠江水系船舶能效设计指数影响的研究
改变航速对珠江水系船舶能效设计指数影响的研究
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摘要
船舶能效设计指数(EEDI)是反应船舶在设计和建造阶段船舶固有的CO2排放水平的一个参数,在国际海事组织推荐计算新船能效设计指数公式中,通过改变船舶的设计航速,来实现珠江水系船舶的船舶能效设计指数(EEDI)的变化。文章针对珠江水系船舶的特点,推导珠江水系船舶的船舶能效设计指数与船舶航速的关系,确定珠江水系船舶设计航速,从而满足国际海事组织对船舶能效设计指数(EEDI)的要求。
DOI
kd2moqy0j6/1599338
作者
魏安;钟碧良
机构地区
不详
出处
《广州航海学院学报》
2016年1期
关键词
珠江水系船舶
设计航速
船舶能效设计指数
分类
[交通运输工程][船舶与海洋工程]
出版日期
2016年01月11日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
广州航海学院学报
2016年1期
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