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基于传声损失的汽车进气系统仿真分析与改进

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摘要以声学有限元法为基础,建立了汽车进气系统声学仿真平台,通过改变赫姆霍兹消声器导管长度和管径截面积等参数,对进气系统进行结构改进。结合进气噪声理论,以某款经过试验分析得出某特定频率对车内车外噪声贡献明显的进气系统为例,通过理论公式的指导改变相应的参数,对进气系统进行结构改进,再对改进后的系统进行传声损失计算与分析。研究结果表明,理论公式能有效指导进气系统的设计与结构改进,结合传声损失仿真的验证,能为进气系统噪声优化提供一种可靠实用的途径。

DOI 2d39p65md9/1528667

作者邢阳;杨浩;郑悦

机构地区不详

出处《汽车工程学报》 2015年4期

关键词进气系统传声损失声学有限元赫姆霍兹消声器

分类 [机械工程][车辆工程]

出版日期 2015年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

汽车工程学报

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