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城市轨道交通建设对沿线商业圈的影响研究——以合肥市地铁一号线为例

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摘要我国的轨道交通建设日趋成熟,通过对许多成功案例的实证分析,表明轨道交通作为区位条件对商业圈的形成及布局有重要的影响。本文选取合肥地铁一号线及其沿线商业圈为研究对象,采用规范分析和实证分析相结合、文献研究与案例分析相结合的方法,在参阅大量国内相关研究资料的基础上,结合国内轨道交通建设较成熟的城市上海、广州、南京等地的实证分析成果,从房地产空间布局的改变、老商业圈升级、新商业圈产生及商业投资的预判效应等方面系统地考察轨道交通如何对其沿线商业圈的发展产生影响,为合肥地铁一号线沿线商业布圈的合理布局提供建议。

DOI 7dmnxm7y4n/1500906

作者韩龙艳;王敏

机构地区不详

出处《商》 2015年6期

关键词合肥轨道交通地铁一号线商业圈

分类 [经济管理][产业经济]

出版日期 2015年06月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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