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汽车发动机曲轴扭转疲劳失效形式与原因分析

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摘要通过对典型曲轴扭转疲劳试验失效案例的分析,介绍了汽车发动机曲轴常见的扭转疲劳失效形式,分析了导致各种失效形式的原因。结果表明：曲轴的扭转疲劳失效的主要形式是连杆颈斜油孔失效,异常失效形式有曲柄臂失效和连杆颈下止点失效;异常失效原因涉及曲轴毛坯结构设计、原材料缺陷、机加工不良、受力过大等的多个环节;曲轴曲柄臂凹陷和凸起的标识、原材料夹杂、斜油孔内部加工刀痕和受载过大都会导致曲轴异常的扭转失效。最后结合失效原因提出了相应的预防措施。

DOI ojn2vpyxjr/1494513

作者刘红福;周先忠;于秋明;孙军;倪培相

机构地区不详

出处《失效分析与预防》 2015年1期

关键词曲轴扭转疲劳失效形式预防措施

分类 [金属学及工艺][金属材料]

出版日期 2015年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）