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信号交叉口非机动车对机动车交通容量影响分析

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摘要通行能力计算方法总体可分为两类：一类是依据饱和流率计算通行能力的方法。另一类是计算每次绿灯时间内通过交叉口车辆数的方法。用冲突点法计算交叉口通行能力时，并未考虑非机动车与机动车混行时的影响。且应用范围上存在一定的局限性。国内外应用比较广泛方法仍是饱和流率法。本文通过对交叉口非机动车、机动车运行规律分析，应用饱和流方法进一步完善了混合交通条件下信号交叉口通行能力模型。提出了信号交叉口交通管理与控制方案，并对交叉口整体交通容量进行了定性、定量分析，得出不同非机动车交通量情况下，交叉口综合治理最佳方案。

DOI g4qn13rr48/1409872

作者刘红;聂文波;等

机构地区不详

出处《上海公路》 2001年B12期

关键词信号交叉口非机动车机动车交通容量通行能力交通管理

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2001年08月07日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）