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由ECU双通道故障浅谈航电设备可靠性管理

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摘要分析一起ECU双通道故障引起的发动机空停事件，是由于连续点火时点火系统继电器触点颤动产生的电噪声产生非指令信号，引发了ECU的CPU故障造成。通过统计分析，研究航电设备的可靠性和故障趋势，发现航电故障总体趋于下降。此案例反映出航电设备的电噪声问题，电噪声属于电磁兼容问题中的一类电磁干扰现象，本综述根据航电设备的电磁兼容标准，从系统安全性、防水、防火保护、闪电、闪电防护要求、防静电保护等多方面，以审定和维修的角度，分析电子设备需要评估的特殊适航审定和维护要求。

DOI lj1vxon7jv/1287192

作者高宇

机构地区不详

出处《失效分析与预防》 2013年5期

关键词电噪声电磁兼容适航非计划修理平均间隔时间闪电防护要求

分类 [金属学及工艺][金属材料]

出版日期 2013年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）