摘要
一条多维的计算液体动力学(CFD)途径在试图计算一台引擎的转移矩阵的这研究被建议有或没有吝啬的流动处于条件用尽muffler。没有吝啬的流动，有定义为多孔的地区的吸收性的材料的muffler的CFD模型与测量噪音减小被校准，并且进一步被采用在muffler的声学的表演上学习吝啬的流动的效果。而且，exhaust听觉的来源从建议CFD途径以及测量尾巴噪音最不基于multiload获得的六不同另外的声学的负担的计算转移矩阵被导出广场方法。最后，exhaust噪音基于Thevenins定理被预言。建议CFD途径被建议能就吝啬的流动而言预言复杂muffler的声学的表演(没有并且与吝啬的流动)并且加热转移，并且提供exhaust噪音的合理结果。
出版日期
2012年09月19日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
