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强震作用下大跨度拱形立体桁架结构动力失效机理研究

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摘要大跨度拱形立体桁架结构在强震下发生的失效模式有动力失稳破坏和动力强度破坏．依据已有的B-R动力失稳判定准则和评定网壳结构动力强度破坏行为的方法，研究结构在强震作用下进入塑性杆件数目及比例，以及结构最大位移变化规律．研究表明，如果超过某一荷载时，结构进入塑性的杆件比例显著增长，则该荷载即被认为是拱形立体桁架结构的动力强度破坏l临界荷载，以某拱形立体桁架为背景，选取三向El-Centro波和三向天津波作为地震输入进行弹塑性时程分析，进一步验证本文的结论，通过分析可以得出该拱形桁架在强震作用下发生动力失稳破坏．

DOI 0dpv1vgkd2/1094269

作者韩庆华;芦燕;徐泽民

机构地区不详

出处《空间结构》 2011年4期

关键词大跨度拱形立体桁架结构强震动力强度破坏动力失稳破坏塑性杆件比例

分类 [建筑科学][结构工程]

出版日期 2011年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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空间结构

2011年4期

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