首页 > 《铁道运营技术》 > 1998年4期 > 新型驼峰自动化调速设备——电动车辆减速器

新型驼峰自动化调速设备——电动车辆减速器

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要点式调速设备主要用于驼峰编组场的车辆间隔制动。从最早的铁鞋制动到目前的风压和油压车辆减速器,制动设备的可靠性、准确性、制动能力及自动化程度等方面均有了较大的提高。风压和油压车辆减速器,为运输生产作出了突出的贡献,也为新型电动减速器的研制成功奠定了基础。郑州铁路局西安职工大学研制的电动减速器,借鉴了风压和油压减速器的成功技术,推陈出新,利用电动机代替原有动力系统,省去了复杂的风压和油压罐、管等中间设备,使设备的可靠性、准确性、及安装与维修等

DOI 6jryygpwd5/1050039

作者付学伟;牛好振

机构地区不详

出处《铁道运营技术》 1998年4期

关键词电动减速器驼峰自动化电动车辆减速器调速设备动力系统郑州铁路局

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 1998年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）