摘要
摘要：车辆段是城市轨道交通的必需设施，但因单一的生产性功能，其大规模的占地、封闭的空间形式、超长的生硬界面以及交通的不可穿越性，对城市空间造成了严重割裂的影响，而基于提高土地利用效率和TOD理念的综合开发是消解这种割裂的积极手段。通过对一系列典型案例的分析，以城市公共功能为主的综合开发可以有效地解决这一问题，而多元的功能构成、开放的空间格局、友好的界面处理、畅顺的交通联系是车辆段综合开发的核心理念。这些理念被运用于深圳地铁七号线深云车辆段综合开发的规划设计实践中，取得了良好的效果，验证了车辆段综合开发系统与城市的有机衔接，是实现自身价值的重要体现，更是城市基础设施有机融入城市大环境的决定性因素。
出版日期
2022年01月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
