简介:摘要:地铁供电系统作为一个庞大而繁杂的系统,建立对应供电系统详细电路模型来分析地铁列车发生短路故障情况对供电系统的影响耗时又耗力。在传统线路两端电流关系基础上考虑了两端电压高低的影响,在系统仿真模型的基础上,研究了三相系统电源短路容量和主变压器容量对短路故障阻抗测距精度的影响。仿真结果表明:改进的测距方法相比传统阻抗测量方法能明显减小测距误差,误差最大为46m,最小为19m;三相系统电源短路容量的变化对阻抗测距误差基本无影响,而主变压器容量的增大会减小测距误差,当变压器容量提升至原容量的1.4倍时,测距误差减小了近50%。